莫维立，台州市政协委员、民建台州市直总支副主委、浙江长昌海运有限公司董事长、台州市船东协会会长。

 

深耕航运事业 推动产业进步

 

莫维立出生在温岭市石塘镇的一个岛上，他的祖父辈均以海为生。从小开始，他就对船只产生了浓厚的兴趣，后就读于武汉理工大学的船舶设计专业，从此与大海结下了不解之缘。

大学毕业后，莫维立成为了浙江船舶检验局台州检验处的一名验船师。通过不断努力，他从助理工程师一步步晋升为了高级工程师，后又被选为港航系统的专家库成员。他对工作始终怀有满腔热忱，凭借着一丝不苟的工作作风和吃苦耐劳的奋斗精神，积累了船舶设计、建造、检验、航运、海事监管等各方面经验。

2008年，莫维立辞职下海创业，成立了浙江长昌海运有限公司。目前，该公司拥有三支船队，分别从事散货、化学品和原油运输，船队总计拥有33艘船舶，总载重吨位超过400万吨。在他的带领下，公司在航运行业中稳步发展，成为了行业标杆。

 

带领协会发展 实现互利共享

 

莫维立在工作中发现，当前我市存在着严重的运力外流问题，许多台州船东选择在外市甚至境外注册船舶。他认为：“台州航运企业必须团结一心，不能再单打独斗，只有这样才能实现发展。”2016年，莫维立牵头成立了台州市船东协会，并设立商务、海机务和人事工作小组，致力于解决航运企业在经营管理方面面临的问题，推动资源、技术和人才的共享。截至目前，该协会已经拥有101家会员企业，囊括了台州市绝大多数的航运企业及其相关产业链上的企业。

“只有建立畅通的意见反馈渠道，发挥好协会在航运企业与政府、涉海管理部门之间的桥梁纽带作用，才能更好地为行业发声。”在莫维立的推动下，长期困扰企业的船员证办证困难和航运企业的资金需求等问题都得到了解决。同时，他还带领台州航运企业与航海类院校结盟，设立多个校企合作实训基地，促进产学研融合发展。

此外，莫维立还带领协会积极参与制定国内沿海散货运价指数，该指数成为全国散货水运市场的风向标。他还联合台州市港航事业发展中心承办《运情》杂志，并搭建航运业交流共享平台，努力提升台州航运能力。今年7月21日，他与民建台州市委会、台州市港航事业发展中心共同发起的以“融长接沪 向海而兴”为主题的长三角民建企业家助力台州航运业高质量发展暨之江同心·经济圆桌论坛在临海成功举办。

 

坚持履职为民 着力破解难题

 

作为一名政协委员，莫维立始终坚持“履职为民”的初心使命，充分发挥政协履职平台的作用，积极参与调研工作，并撰写了《关于加快推进台州航运业高质量发展的建议》《关于台州市航运人才发展现状及建议》《关于引导在外台州人船舶回归本地的建议》等多个提案。他用实际行动助力台州形成以“航运+”为核心内容的多元联动新格局，为推进航运业发展做出了积极贡献。

在今年的台州市政协六届二次会议上，莫维立提出，港航作为经济社会发展的先导性、基础性设施，是服务临港产业带也是引导临港产业沿海布局的关键引擎，他建议要加强危化品物流、出口汽车滚装运输、大宗散货中转基地建设，进一步推动台州港航事业高质量发展。

谈及未来，莫维立表示：“航运市场跌宕起伏，机遇与挑战并存。作为一名政协委员，我将继续肩负起委员的责任与担当，用好政协平台，为航运业发展多添助力，多做贡献。”